추가 Nissan Micra 범위는 2019 년에 새로운 엔진, 새로운 자동 기어 박스, N-Sport라는 새로운 스포티 한 트림 레벨 및 새로운 Warm Hatch 변형으로 업데이트되었습니다. .
새로운 MICRA는 현재 사용 가능한 새로운 터보 차저 1.0 리터 3 기통 가솔린을 사용하여 이전 모델의 0.9 리터 장치를 대체합니다. Nissan은 새로운 엔진이 주로 재 설계된 촉매 컨버터 및 개정 된 터보 차저 덕분에 새로운 엔진이 더 나은 연비, 배출량 및 발전이 강화 된 성능을 제공한다고 주장합니다.
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• 새로운 Nissan Micra N-Sport 검토
결과적으로 새로운 Micra의 전력은 나가는 모델에서 99bhp로 10bhp 증가했으며 토크 수치는 150nm에서 160nm로 증가했습니다.
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Nissan은 또한 각각 50.4mpg 및 103 – 105 g/km의 CO2의 경제 및 배출 등급을 주장합니다. 0.9 리터 엔진의 47.1mpg 및 116-130g/km의 CO2보다 개선되었습니다.
MICRA의 새로운 1.0 리터 가솔린 엔진은 5 단 수동 기어 박스와 함께 표준으로 장착되어 있거나 구매자는 이제 CVT (Continuous Variable Transmission)를 사양 할 수 있습니다.
Nissan은 또한 6 단 수동 변속기와 결합 된 완전히 새로운 터보 차저 1.0 리터, 3 기통 가솔린 엔진으로 구동되는 Micra의 “Warm Hatch”버전을 소개했습니다. 115bhp 및 180nm의 토크를 생성하면 9.9 초 만에 MICRA를 0-62mph에서 추진할 수 있습니다.
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많은 강력한 MICRA에는 17 인치 합금 휠, 재 조정 및 낮은 서스펜션 설정 및 더 빠른 스티어링 랙이 제공됩니다. 추가 이점으로, “따뜻한”MICRA에는 “오버 부스트”기능이 제공되며 버튼을 푸시 할 때 20nm의 추가 토크를 추가합니다.
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새로운 115bhp 엔진 옵션은 Acenta 및 Tekna 자동차에서 제공되지만 N-Sport라는 새로운 트림 라인과도 협력합니다.
전체 범위에서 사용할 수있는이 패키지는 미러 캡 및 합금 휠, 리어 프라이버시 유리, 전면 안개 램프, 알칸타라 스포츠 시트, 키리스 엔트리 및 시작 및 N- 스포츠 배지에 대한 탄소 섬유 스타일 마감재를 추가합니다.
가장 최근의 닛산 MICRA에 대한 가격 및 전체 사양은 아직 발표되지 않았지만 최신 정보를 사용할 수있게되면 업데이트하겠습니다.
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