Audi Boss Rupert Stadler에 대한 Audi의 큰 계획은 Audi의 RS 모델의 디젤 구동 미래를 암시했으며 파이프 라인 및 Le Mans에서 영감을 얻은 도로차에도 가능한 디젤 R8이 있습니다.
Stadler는 Audi의 디젤 모델의 성공을 축하하는 TDI 행사에서 연설하면서 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 SQ5에서 디젤을 처음 가져 왔으며 다음 단계를 준비하지 않아야하는 이유는 무엇입니까?”라고 말했습니다. Stadler는 추가 전기 터보가 특징 인 3.0 비트디 엔진이 장착 된 RS5 TDI 컨셉에 대해 다음과 같이 말했습니다 :“개념의 열이 느껴지면 [RS] 유전자 코드가 많은 것들에 대해 준비되어 있음을 알게 될 것입니다.”
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아우디는 의심 할 여지없이 SQ5 TDI의 성공으로 인해 의심 할 여지가 없었으며, 최신 수치는 모든 Audi Q5 구매자의 12%가 핫 디젤 변형을 찾는 것으로 나타났습니다.
Stadler는 미래의 디젤 R8을 암시하면서 다음과 같이 말했습니다.“Audi를 다르게 만드는 것은 다른 사람들이 뽑은 V8 세그먼트에서도 디젤을 고수한다는 것입니다.” Stadler는 계속해서 이렇게 말했습니다.
디젤 R8에 대한 Stadler의 열정은 Audi의 R & D 감독 인 Ulrich Hackenberg 박사에 의해 백업되었습니다. “시장에 수요가 있다면 가능하다고 생각하지만 기술은 확실히 가능합니다.”
그리고 아우디의 성능 디젤 계획은 끝나지 않을 수 있습니다. Diesel Le Mans Racer에서 영감을 얻은 로드카에 대해 의문을 제기했을 때 Stadler는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 한 번에 모든 것을 할 수는 없지만 개인적으로 상상할 수 있습니다. 우리는 경마장에서 많은 토크와 올바른 균형을 통해 이길 수 있으며이 기술을 도로로 옮길 수 있음을 보여줍니다. 먼저 테스트 한 다음 도로로 가져옵니다.”
이 성능 디젤 기술은 디젤 엔진에서 가장 경제를 가장 많이 사용하도록 설계된 다양한 울트라 모델과 함께 할 것입니다. A4, A6 및 A7 Ultras는 이미 영국에서 사용할 수 있지만 더 많은 것을 따를 것입니다.
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