캘리포니아에있는 포르쉐 911 전문가 가수를 사용하여 포르쉐 911 터보 레토 모드를 소개합니다. Porsche Type 964 Turbo의 새로운 ‘Restomod’버전을 노출 시켰습니다. 1989 년과 1993 년 사이에 개발 된 911 터보 디자인의 내부 코드 이름.
964 세대 Porsche 911 Turbo의 가수 버전은 포괄적 인 프로토 타이핑 및 시장 조사 작업의 산물입니다. 브랜드 전화는“터보 연구”라고 부르는 시장 조사 작업과 도로 진행을 처음 개발 한 것입니다. 터보 차저 911.
새로운 2023 Porsche 911은 거의 위장이 거의 없습니다
오리지널 자동차와 마찬가지로, 싱어는 3.6 리터에서 3.8 리터로의 변위를 향상 시켰지만 공랭식 플랫 6 가솔린 엔진으로 구동됩니다. 이 엔진은 새로운 터보 차저, 현대 전기 폐기물 및 새로운 물 대 공중 인터쿨러 시스템을 수신합니다.이 모든 것은 엔진이 이제 444bhp를 안정적으로 만들 수 있음을 의미합니다.
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비교하기 위해 3.6 리터 964 911 터보는 공장을 떠날 때 355bhp를 만들었고, 가수가 엔진의 기존 공기 공랭식 디자인을 보존하면서 추가 마력을 모두 낮추 었다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 생각할 가치가있는 한 가지 더 중요한 점은 444bhp 엔진이 범위의 진입점이라는 것입니다. 구매자가 훨씬 더 많은 힘을 원한다면 가수는 의무를 맡을 것입니다.
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이 특정 싱어 911 터보의 엔진 -이 파란색 차량 인 최초의 클라이언트 구매는 새로운 6 단 핸드북 기어 박스를 통해 뒷바퀴에 전원을 보냅니다. 섀시는 마찬가지로 카본 세라믹 브레이크와 새로운 서스펜션 시스템을 추가하여 고객의 요구에 따라 장거리 순항을 위해 조정되었습니다.
그리고 그 바디 껍질은 원래 964에 속하지만 (일부 추가 통풍구, 다소 다른 후면 날개와 새로운 전면 밸런스가 있지만) 그렇지는 않습니다. 자동차의 연석 무게를 면도 할뿐만 아니라 비틀림 강성을 향상시키는 완전히 새로운 탄소 섬유 생식입니다.
객실은 크림 가죽 장식품, 목재 대시 보드 트림 및 가수 상표 5 개 클록 악기 클러스터를 특징으로하는 동일한 고급스러운 처리를 제공합니다. 마찬가지로 센터 콘솔에 스마트 폰 설치, 전기 조절 가능뿐만 아니라 가열 된 스포츠 시트 및 새로운 에어컨 시스템과 같은 몇 가지 현대식 생물 안락함이 있습니다.
그러나이 모든 장치는 구매자의 취향에 따라 변경 될 수 있습니다. 비즈니스에서 설명하는 훨씬 더 일반적인 선택 중 일부에는 시끄러운 스포츠 배기 시스템, 더 딱딱한 서스펜션, 트랙션 컨트롤, ABS 및 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 가수는 심지어 964 세대 911이 공장에서 이것을 제공받지 못했다는 사실에도 불구하고 4 륜구동으로 차량을 형성 할 것입니다.
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