이번 주에는 새로운 닛산 잎을 선적하기에 운이 좋았습니다. 북동부에서 개발되었을뿐만 아니라 새 차를 마시기 위해 선덜랜드의 닛산 공장만큼이나 좋은 느낌이 들었습니다.
새로운 잎이 235 마일의 다양한 것으로 선언 한 것을 감안할 때, 나는 273 마일의 여행을 남쪽으로 내 집으로 돌아가서 한 번만 충전을 할 수 있기를 바랍니다. 몇 주 안에 내가 처리했는지 알아낼 수 있습니다.
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• 2018 년 최고의 전기 자동차 판매
차도에있는 전기 자동차를 사용하면 2020 년까지 EV 충전 지점이 83 % 부족 할 것이라는 데이터 전문가 EMU 분석의 예측에 관심이있었습니다. 보고서는 우리가 83,500 포인트를 요구할 것이라고 선언했습니다. 오늘의 16,500 명 – 도로에서 약 백만 EV를 제공합니다.
그래서 우리는 걱정해야합니까? 영국 최대의 충전 네트워크 인 Polar를 실행하는 Chargemaster의 관리자 인 David Martell은 그렇지 않습니다. “자동차 구매자는 전기 자동차를 지원하기위한 충전 시설이 앞으로 수많은 주택, 작업 환경 및 공공 충전 지점을 배치 할 때 시장과의 속도를 유지할 것이라고 확신 할 수 있습니다.”
“오늘날 전국적으로 부족한 부족이 있다고 제안하는 것은 부정확하지만 앞으로 훨씬 더 많은 수수료 포인트가 필요할 것입니다. 우리는 2022 년까지 영국 전역에서 전체적으로 10 만 명 중 5 만 명 정도의 공공 요금을 운영 할 것으로 예상하며 2030 년까지 50 만 명 이상으로 증가 할 것으로 예상됩니다.”
작년에 테슬라를 운영하는시기에 내가 이해하는 것은 EV 소유자가 충전을위한 자체 기술을 확립해야한다는 것입니다. 잎과 함께, 나는 일주일에 집에서 차량에 비용을 지불하고 월요일부터 금요일까지 44 마일의 왕복 통근에 충분해야합니다. 중앙 런던 차량 공원의 충전 지점이 일반적으로 바쁘기 때문에 훌륭합니다. 그것이 다가올 일의 징후가 아니기를 바랍니다.
전기 자동차가 귀하의 요구에 맞을까요? EV와 함께 생활하기위한 가이드를 확인했습니다…