Faceifted BMW X6의 개발이 진행 중이며 스파이 사진 작가는 북극권 근처의 추운 날씨 테스트 중에 업데이트 된 쿠페 SUV를 포착했습니다. 새로운 X6은 수정 된 스타일링과 새로운 인포테인먼트 설정을 스포츠하여 회사의 가장 최신 모델과 일치합니다.
FACELIFTED X6은 현재 자동차의 큰 신장 그릴 쌍은 변경되지 않은 것처럼 보이지만 슬림 한 X6 세트와 재 설계된 범퍼 세트를 채택합니다. 하단 그릴 섹션에는 이제 더 큰 레이더 센서와 공격적인 슬랫도 있습니다.
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새로운 자동차는 프로필이 변하지 않지만 발신 모델의 대각선 전면 날개 컷 아웃, 얕은 유리 집 및 테이퍼링 루프 라인을 유지하지만 업데이트 된 X6은 새로운 합금 휠 설계로 도착할 것으로 예상됩니다. 이 사전 생산 프로토 타입의 후단은 동일한 수직 통풍구, 2 톤 하단 범퍼 및 후면 조명을 사용하여 전달되지만 최종 생산 차량에는 수정 될 수 있습니다.
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더 큰 변화가 내부에 예상됩니다. BMW의 최신 IDRive 8 인포테인먼트 시스템은 IX Electric SUV에서 데뷔했으며 기술은 나머지 범위로 내려 가기 시작했습니다.
X6은 다음 채택자가 될 것입니다. 단일 곡선 디스플레이 패널을 수용 할 수있는 재 설계된 대시 보드가 있습니다. 이는 12.3 인치 디지털 계기판과 14.9 인치 중앙 터치 스크린으로 구성되며 중앙 콘솔의 로터리 다이얼을 사용하여 작동 할 수도 있습니다. 이것은 더 작은 기어 선택기를 특징으로하는 재 설계 될 것입니다.
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Idrive 8 업그레이드는 BMW의 My Modes 기능과 함께 5G 연결, 개선 된 음성 제어 및 증강 현실 내비게이션을 가능하게합니다. 이로 인해 스티어링, 스로틀 응답, 댐핑, 주변 조명 및 스크린 그래픽과 같은 매개 변수는 특정 주행 시나리오에 맞습니다.
말하자면, 새로운 X6은 수정 된 파워 트레인 및 기어 박스 교정과 함께 더 나은 승차감과 관리 잔액을 공격하기 위해 서스펜션 설정에 조정을받을 가능성이 높습니다. 페이스 리프트 모델은 기존 엔진 라인과 함께 이전과 동일한 8 단 자동 기어 박스를 유지합니다.
두 개의 디젤 옵션은 엔트리 레벨 가솔린 모델과 마찬가지로 3.0 리터 직선형 단위입니다. 페이스 소환 된 M50I는 동일한 4.4 리터 터보 차저 V8을 사용할 것으로 예상되며 X6M에는 600bhp 이상을 생산하는이 엔진의 훨씬 더 강력한 버전이 장착됩니다. 파워 트레인 하드웨어 및 소프트웨어에 대한 작은 조정은 전반적으로 성능과 효율성이 향상 될 수 있습니다. 새로운 X6은 내년 초에 공개 될 예정입니다.
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