과 함께 2019 년에 새로운 메르세데스 SL 드롭 탑 (Mercedes SL Drop -Top)과 함께 독점 이미지에서 공개되었습니다. 그 행동을 상당히 정리하고 그 어느 때보 다 많은 것을 공유 할 것입니다. 그 범위에있는 동생과 함께 SLK 로드스터.
메르세데스는 새로운 모델, 심지어 스포츠카, 심지어 스포츠카의 효율성을 향상시키는 임무를 수행하고 있습니다.
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전방 및 후방 구동 모델을위한 MFA 및 MRA 공통 모듈 식 아키텍처의 채택으로 이러한 개선의 일부가 달성되었습니다. 이를 통해 A 급, CLA 및 GLA와 같은 자동차가 모두 같은 라인에 구축 될 수 있으므로 생산 프로세스를 단순화하고 회사에 유연성이 높아집니다.
그러나 자동차 Express는 메르세데스가 이제 새로운 SL과 SLK 교체품을 모두 뒷받침 할 세 번째 아키텍처를 출시 할 계획이라는 것을 알게되었습니다.
SL은 현재 자체 맞춤형 섀시 플랫폼을 가지고 있지만이 10 년 말까지 새로운 모듈 식 스포츠카 아키텍처 (또는 MSA)로 전환 할 것입니다.
메르세데스는 현재 독일에서 이것을 개발하고 있으며, 자동차는 전면 벌크 헤드 및 서스펜션의 일부와 같은 특정 요소를 공유 할 것이며이 섀시를 사용하는 모든 자동차가 브레멘의 동일한 공장에 건설 될 것임을 나타냅니다.