Toyota를 개발하는 것은 남부 캘리포니아에서 스타일 센터를 개설 한 최초의 주요 자동차 제조업체였습니다. Calty Style Research Study Facility는 1973 년에 문을 열었으며 2012 년 디트로이트 모터쇼에서 보여준 멋진 Lexus LF-LC 아이디어뿐만 아니라 Toyota Celica, Previa MPV 및 우리에게 책임이 있습니다.
Calty Studio를 개설하는 것은 Toyota가 미국 시장으로의 성장의 중요한 단계로 여겨져 회사가 고객이 요구하는 것뿐만 아니라 요구에 더 잘할 수있을뿐만 아니라보다 적절한 자동차 스타일을 유지할 수있었습니다.
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오늘날이 시설은 Kevin Hunter가 운영하고 있으며, 그는 스튜디오의 기능이 어떻게 진화했는지 정확히위한 흥미로운 통찰력을 제공했습니다. 그의 팀은 이제 댓글, 트윗 및 Toyota에 대한 블로그 메시지뿐만 아니라 Lexus의 최신 디자인을 평가하는 데 많은 시간을 보냅니다.
이 정보는 새로운 프로젝트로 공급되며, 이제는 디자이너와 엔지니어가 이전보다 새로운 자동차 및 트럭 발전에서 훨씬 더 이전의 다른 모든 것과 대화 할 수 있도록하는 데 훨씬 더 많은 초점을 맞추고 있습니다.
이론적으로, 이는 완전히 새로운 자동차 스타일이 엔지니어링 요구 사항에 의해 덜 손상되며 자동차 플랫폼의 엔지니어링 어려운 지점을 수정하여 자동차와 트럭이 더 좋아 보일 수 있음을 의미합니다.
이것은 지금 실천되고 있습니다. Hunter는 다음과 같이 말했습니다 :“Lexus는 고품질뿐만 아니라 신뢰성으로 명성을 얻었으며 이제는 운전, 상호 작용 및 감정을 추가해야합니다.”
Lexus는 역사적으로 유능하고 고품질의 지루한 제품을 가지고 있음을 인정하지만, 서비스와 고품질로 명성을 얻는 것은 미래를 위해 개발하기에 좋은 기반이라고 헌터는 브랜드의 스타일을 취합니다. “대담하고 표현적인 방향.”
그는 80 년대 후반과 90 년대 초반에 애플의 예를 인용했다. 스타일은 비즈니스를 바꿀 수 있습니다.”
그리고 LF-LC가 지나가는 것이라면, 가능해 보이는 것은 아이디어가 생산을 만들어야합니다. Lexus가 아래의 의견 섹션에서 당신이 믿는 것을 이해하게하십시오…