운전자와 함께 최소 거리를 다룰 수 있으며 자전거 타는 사람은 곧 새로운 도로 규칙을 다룰 수 있습니다. 자전거 보안 프로젝트.
정부가 생각할 수있는 한 가지 가능한 영역은 자전거 운전자를 추월하는 운전사의 최소 거리를 설정하는 것입니다.
• 정부는 자율 주행 법에 대한 주요 평가를 발표합니다
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고속도로 코드는 현재 운전사가 자전거 운전자에게“자동차를 추월 할 때와 같이 많은 공간”뿐만 아니라 자전거 운전자에게“많은 공간”을 제공해야하지만, 목사들은 이전에 최소한의 최소 통과 거리를 도입하는 데“관심이 있다고”언급했다고 밝혔다. .
2016 년에 사제 로버트 굿 윌 (Robert Goodwill)은 사제 로버트 굿웰 (Robert Goodwill)을 남아프리카에서 최소한의 거리를 도입하면서 장관들은“수정에 대해 계속 생각하고 검토를 유지하고있다”고 말했다.
그리고 올해 2 월, Cambridgeshire의 당국은 ‘Operation Velo’를 도입하여 1.5 미터의 지나가는 거리를 제안했습니다. 이 작전은 순찰대에서 자전거를 타는 경찰관들이 자전거 운전자에게 충분한 공간을 제공하지 않고 운전사를 잡는 것을 보았으며, 운전자들은 100 파운드의 벌금과 부주의 한 운전을위한 3 개의 청구 포인트를 다루는 것입니다.
또 다른 가능한 새로운 가이드 라인은 운전사가 차량 문을 자전거 타기의 경로로 개설함으로써 발생하는 위험을 다룰 것입니다. 네덜란드의 운전자들은 ‘네덜란드 리치’를 사용하여 차량 문을 열어야합니다. 여기에는 문에서 가장 멀리 떨어진 손을 활용하여 열린 문을 여는 것이 포함되어 있습니다.