Skoda는 최신 소규모 SUV의 고성능 버전 인 Karoq를 줄이고 있으며 전기 파워 트레인을 사용하여 좌석의 다가오는 Ateca Cupra와 일치 할 수있는 잠재력을 줄 수 있습니다. .
Karoq는 VRS로 제공되지 않은 자동차 인 Yeti의 간접적이고 약간 더 큰 대체품입니다. 그러나 최근 프랑크푸르트 모터쇼 (Frankfurt Motor Show)에서 연설하면서 체코 브랜드의 연구 및 개발 상사 인 Christian Strube는 이미 독점적 인 이미지에서 미리보기 새로운 도착의 고성능 변형을 이미 추진하고 있다고 밝혔다.
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• 최고의 하이브리드 SUV
Karoq VR에 대한 잠재력이 있는지 물었을 때 그는 이렇게 대답했다. 나는 그것을 위해 싸우고있다. 내가 Kodiaq VRS를 위해 싸우는 것처럼. 어떤 경우에는 성공했고 어떤 경우에는 그렇지 않습니다. 그러나 그렇습니다. 우리는 그것에 대해 토론하고 있습니다. 이 차에 절대적으로 완벽하게 맞을 것이라고 생각합니다. Kodiaq보다 훨씬 더 많은 것도 작곡하기 때문에 민첩합니다. 완벽 할 것입니다.”
Seat의 Ateca Cupra는 약 300bhp와 함께 2.0 리터 터보 차저 4 기통 가솔린 엔진을 사용할 것으로 예상됩니다. 그러나 Strube는 Skoda가 Hot Karoq를 최초의 전기 모델 중 하나로 만들 수 있다고 제안했습니다. 회사가 2025 년까지 판매하는 자동차의 4 분의 1에 어떤 형태의 전기 화를 냈다는 추진의 일부입니다.
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Strube는“내년에 우리는 Karoq에서 스포츠 라인을 제공 할 것입니다. “따라서 우리가 VRS 버전에 대해 이야기한다면, 그것이 순수한 휘발유인지 아니면 다른 것인지에 대해 이야기하는 것도 흥미로울 것입니다.” VW의 골프 GTE 및 Passat GTE에서 볼 수 있듯이 전기 화 된 Karoq VRS가 플러그인 하이브리드 시스템 또는 48 볼트의 ‘Mild Hybrid’설정이 성능 보조 장치로 더 작은 배터리를 사용할 수 있는지 확실하지 않습니다.
그러나 전기지지를 통해 Skoda는 200bhp를 넘지 않는 훨씬 더 겸손한 가솔린 엔진으로 자동차에 맞게 자동차에 맞게 할 수 있습니다. 그런 다음 필요할 때 성능을 높일 수 있습니다. 자동차의 프로토 타입이 평가되고 있다고 믿어집니다. Strube는 자신이 이미 Karoq VRS를 운전했음을 확인하지 않았지만 다음과 같이 말했습니다.
“물론, 그들은 종종 내가 운전할 수있는 자동차를 짓고 있습니다. 누군가를 설득하고 싶다면 항상 하드웨어로해야합니다.”
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