개인 차량 주차 회사에 막힌 새로운 지침에 따라 50 파운드를 초과하는 PCN (Penalty Charge Contrices)을 발행 할 수 없습니다.
차량 주차 규범 (수평을 달성하기위한 부서, 주택 및 지역 사회가 2019 년에 법으로 통과 한 차량 주차 강령)은 CODE의 내용을 마무리하기 전에 차량 주차 부채 수집가들도 PCN이 아닌 경우 추가 수수료를 청구하는 것을 금지하는 것을 볼 수 있습니다. 유급의.
도로 주차 : 영국에서 자동차를 주차 할 수 있고 할 수없는 곳
영국의 개인 자동차 공원 (런던 제외)과 웨일즈에 적용되는이 발표는 또한 차량 주차 세션이 만료 된 후 자동차로 돌아 오는 운전자를위한 강제 10 분의 유예 기간이 포함되어 있음을 확인했습니다. -운전사가 자동차 공원에 들어가서 티켓 구매 여부를 결정하기 전에 이용 약관을 고려할 수있는 냉각 기간.
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개인 운영자는 또한 개선 된 간판 표준을 고수해야하므로 차량 주차 조건이 무엇인지, 운전 기사가 지불 할 수있는 방법을 분명히해야합니다. 정부는 또한 Psudo-Legal 언어를 사용하여 PCN을 발행 할 때 고객을 위협하기 위해 기업을 단속 할 것입니다.
자동차는 코드를 환영했으며, RAC는“운전 기사에 대한 경험을 향상시키고 훨씬 더 많은 수준의 경기장을 만들어 번거 로움과 긴장을 줄이면서 도적 운영자가 행동을 정리하도록 강요 할 것”이라고 말했다.
이 단체의 도로 정책 책임자 인 Nicholas Lyes는 다음과 같이 덧붙였습니다.“민간 토지에서 클램핑이 금지 된 이후 대신 티켓팅으로 전환이 있었으며, 대신 차량 주차 요금 통지가 전년 대비 경보로 증가하는 수준의 상승이 발생했습니다.
“이들 중 일부는 정당화되지만 다른 사람들은 수많은 경우 운전사가 단순히 결과에 대한 걱정에 대한 비용을 지불하지 않습니다. 특히 후속 서한이 위협과 위협적인 언어를 사용할 수 있다는 점에서 결과에 대한 걱정에 대한 비용을 지불합니다. RAC Research에 따르면 거의 4 분의 4의 운전사가 업계가 어떤 형태의 규제하에 제기되기를 원한다고 밝혔다.”
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