휘발유 및 디젤 가격은 업계가 경쟁력있는 관행으로 포위된다고 주장하는 동안 Fair Trading (OFT)에 의해 조사 될 예정입니다.
2007 년 6 월과 2012 년 6 월 사이에 가솔린 가격이 38 % 급등했습니다. 반면 디젤 가격은 같은 기간 동안 43 % 증가했습니다.
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경쟁 워치 독 (Competition Watchdog)의 성명서는 다음과 같이 말했습니다. 업계, 자동차 및 소비자 기관에 정보를 제출하도록 초대하고 있습니다.”
OFT에 대한 대변인은 Car Express가 초점을 맞추는 필수 문제 중 하나는“로켓과 깃털”가격입니다. 석유 가격이 상승 할 때 펌프 가격이 로켓처럼 올라가는 추세는 깃털처럼 떨어집니다. 그들이 내려갈 때.
그러나 그것은 또한 슈퍼마켓 이이 부문에 미치는 영향, 원유 가격이보고되는 방식 및 석유 회사가 직접 소유하고있는 앞당 부분에 유리한 대우를 받는지 여부를 살펴볼 것입니다.
종종 고려하지 않을 연료 가격의 한 측면은 과세입니다.
1 월에 결과를 발표하기 전에 다양한 그룹의 증거를 수집하고 평가하는 데 다음 6 주가 소비됩니다.
OFT의 조사가 어떻게 결론을 내릴 것이라고 생각하십니까? 워치 독이 연료 가격으로 행동하기에 너무 오래 기다렸습니까? 그리고 과세 수준이 얼마나 공정한지에 대한 독립적 인 검토없이 연료 가격 조사가 효과적 일 수 있습니까?