이 포함되어 있습니다. Mercedes가 오랜 G 클래스를 개선 할 때뿐만 아니라 눈에 띄지 않을 수도 있습니다. 큰 4×4가 미묘한 미용 조정과 2015 년의 피부에 대한 수정 뗏목을 얻기 때문에 바로 여기에서 일어난 일입니다.
메르세데스 G- 클래스는이 유형에서 35 년 이상 생산을 해왔으며, 수요가 곧 모든 유형의 시간을 맞출 수없는 것처럼 보이지는 않습니다. 사물을 신선하게 유지하기 위해 2015 년 디자인은 개정 된 엔진 범위를 얻습니다.이 엔진 범위는 이제 AMG GT Supercar에서 직접 4.0 리터 Biturbo V8 가솔린 엔진과 Bonkers G500 4×4 개념을 포함합니다.
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G500의 경우 엔진은 416bhp와 610nm의 토크로 떨어졌지만 여전히 모든 종류의 자동차에 대한 상당한 인물입니다. G63은 여전히 오래된 5.5 리터 V8을 유지하며, 이는 26bhp에서 563bhp의 파워 하이킹을 얻습니다. 폭풍우 v12 G65는 이제 621bhp를 펌핑합니다.
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그러나 단독 디젤 선택 (G350D)이 33bhp에서 245bhp의 건전한 전력 하이킹과 600nm의 토크 부스트를 600nm로 향상시키기 때문에 더 많은 가스 가플러만이 아닙니다. G65를 제외한 모든 엔진은 이제 표준으로 시작/정지를 얻습니다. 그러나 우리는 연료 경제 기후 개선에 의해 볼링 될 것입니다!
견고하고 오프로드 바이어스 사다리 섀시도 마찬가지로 많은 조정을받습니다. 새로운 충격 흡수 장치는 ESP 소프트웨어 애플리케이션이 퇴직하는 반면, 트립을 향상시키고 신체 움직임을 줄이는 것을 목표로합니다. 새로운 2 모드 적응 형 댐퍼도 이제 제공됩니다.
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일상적인 G 클래스보다 훨씬 더 많이 눈에 띄는 의도를 위해서는 생생한 새로운 색 구성표를 사용할 수 있습니다. ‘Alien Green’, 보라색 및 ‘은하 빔’노란색은 팜플렛에 들어가는 반면, 2 톤 모양은 대조적 인 범퍼와 트림으로 달성 될 수 있습니다.
또한 G63에 대한 새로운 463 Edition Limited-Run 변형과 G65는 2 톤 외부와 인테리어를 얻을뿐만 아니라 단조 합금 휠을 포함한 레이서 스타일링 세부 사항이 있습니다.
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