를 피하기 위해 특별 EU 거래를 요구합니다. 영국은 자동차 시장이 “Cliff Edge에서 떨어지는 자동차 시장이”Cliff Edge에서 떨어지는 것을 막기 위해 유럽 단일 시장 및 세관 연합에 안전하게 접근해야합니다. Brexit 협상에 따라 자동차 제조업체 및 상인 협회 (SMMT)는 말했다.
자동차 산업 기관은 Brexit이 시장에 위험을 초래한다고 경고했으며 2019 년 3 월 마감일까지 EU와의 최종 무역 협정에 도달 할 것이라는 회의적입니다. SMMT는 이는 현재의 관세가없는 거래가 EU의 무역 장벽으로 대체되어 영국 플랜트 및 제조업체의 생산 비용을 증가 시킨다는 것을 나타낼 수 있다고 경고했다.
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• Brexit Fall-Out은 영국 자동차 가격에 2,300 파운드를 추가 할 수 있습니다.
이전의 연구에 따르면 영국이 유럽 연합과의 무역 협정에 도달 할 수 없다면 WTO (World Trade Organization) 정권으로 돌아갈 수 있으며, 완성 된 자동차는 4.5 %를 차지하는 구성 요소로 10 %의 관세에 직면 할 수 있습니다. 회비. SMMT의 이전 추정에 따르면, 수입 자동차 가격에 1,500 파운드를 추가 할 수 있습니다.
대신, SMMT는 정부가 협상 마감일에 관계없이 새로운 관계가 중개 될 때까지 영국이 단일 시장 및 세관 연합에 남아있는 EU와의 계약을 추구하기를 원합니다.
SMMT의 최고 경영자 인 Mike Hawes는 2 년 만에 EU와의 무역 계약에 도달하는 것이 “전달 될 수 없다”고 대신에 과도기 계약을 요구했다고 말했다. 첫날부터. ”
• 영국 자동차 가격 및 사양 안내서
Hawes는 다음과 같이 덧붙였습니다.“우리는 우리가 유럽 연합을 떠나고 있음을 인정합니다. 그러나 우리의 가장 큰 관심사는 2 년 안에 단일 시장과 세관 연합 이외의 세계 무역기구 용어에 대한 거래를 벗어나면서 절벽 우위에서 벗어나는 것입니다.
“이것은 우리의 경쟁력과 미래의 성장에 중요한 투자를 유치 할 수있는 능력을 훼손 할 것입니다.”
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