Porsche는 718 Cayman GT4 Clubsport의 형태로 새로운 레이싱 자동차를 공개했습니다. .
시각적으로 718 Cayman GT4 Clubsport는 추가 다운 포스, 거대한 후면 날개, 레이싱 시트, 레이싱 스티어링 휠, 전체 스티어링 휠, 넓은 객실을 위해 훨씬 더 적극적으로 조각 된 전면 및 후면 앞치마의 형태로 전형적인 모터 스포츠 트래핑을 제공합니다. 롤 케이지와 6 점 하네스.
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그러나 탄소 섬유는 상상할 수있는만큼 광범위하게 사용되지 않습니다. 718 Cayman GT4 Clubsport는 1,320kg의 저울을 제안하고 문과 후면 날개는 아마 및 대마 섬유를 사용하여 유기 섬유 믹스를 사용하여 구성되어 있으며, 포르쉐는 무게와 강도 측면에서 탄소 섬유와 유사하다고 말합니다. 전반적으로 레이싱 모델은 718 Cayman GTS보다 130kg 더 가볍습니다.
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그러나 큰 소식은 이것이 6 기통 엔진을 장착 한 최초의 718 Badged Cayman이므로 718 Cayman GT4로가는 도로가 718 라인업의 나머지 부분보다 상당히 큰 엔진을받을 것임을 확인합니다.
터보 차저 플랫 4는 드라이버 뒤에는 발견되지 않고 대신 3.8 리터의 자연 흡기 플랫 6이 존재하여 419bhp와 빨간색 7,500rpm을 제공합니다. Porsche PDK 6 단 듀얼 클러치 기어 박스를 통해 전원이 리어 액슬로 전달됩니다.
전 세계적으로 Porsche Motorsport는 718 Cayman GT4 Clubsport에게 두 가지 맛을 제공 할 것입니다. 트랙 데이 모델은 트랙 운전사와 애호가를 목표로하며, 경쟁 모델은 국내 및 국제 자동차 경주를 위해 완전히 준비된 변형입니다. 영국에서는 경쟁 모델 만 제공되며 VAT 이전의 130,000 파운드에서 구매 책이 개방되어 있습니다. 첫 번째 배송은 2 월입니다.
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