우리는 요즘 전기 자동차에 대해 많이 씁니다. 자동차 서비스에서 무슨 일이 일어나고 있는지, 그리고 우리가 좋아하든 아니든 (그리고 그렇지 않든) 새로운 자동차 이야기와 더 넓은 뉴스 의제를 지배하는 주제입니다. 기후 변화와 전기 자동차에 대해 이야기를 나누지 않고 하루는 지나치지 않는 것 같습니다.
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자동차 산업이 종종 EV에 대해 이야기 할 때 종종 반드시 맹렬한 문구 중 하나는 ‘정규화’되어야한다는 것입니다. 이는 더 저렴하고 훨씬 쉽게 접근 할 수 있으며 수십 년 동안 운전해온 것과 훨씬 더 비슷하다는 것을 나타냅니다. 저에게있어 한 자동차는 항상 전기 자동차 소유권을 정상화하는 데 도움이 될 수있는 차로 눈에 띄었습니다 : Vauxhall Corsa.
• 구매하기 가장 좋은 전기 자동차
Corsa는 모든 사람들이 이야기하는 자동차 중 하나입니다. 그들이 하나로 운전하는 법을 배웠는지, 하나를 소유했거나 하나를 수정 한 배우자가 있었다. 영국 베스트셀러 목록에서 끊임없이 끊임없이-작년에는 미국에서 세 번째로 가장 많이 팔린 자동차였습니다. 그리고 지금은 전기가 진행되고 있습니다. 이것은 실제로 주류가되는 EV입니다.
어떤 스타일로도 전기를 사용하고 있습니다. 보시다시피, Corsa는 Mark Adams가 이끄는 Vauxhall의 디자인 팀이 우리가 한동안 본 가장 잘 보이는 슈퍼 미니 중 하나를 제작하면서 멋지게 성숙했습니다. Peugeot ‘s 208 인 겸손한 슈퍼 미니는 형제 자매와 함께 그 어느 때보 다 포셔와 더 시원하게 보입니다.
전기 자동차 정규화의 가장 중요한 부분 중 하나는 범위입니다. Vauxhall은 실제 205 마일의 실제 범위를 달성 할 수 있어야한다고 말합니다. 많은 Corsa 소유자에게는 충분하다고 생각합니다.
물론, 자동차가 경제적이지 않고 직면 해 보자면 연료, 세금 및 기타 운영 비용 절감이 고려 될 때에도 많은 EV가 비싸다.
그렇다면 코르사는 어떻습니까? 예상 독일 가격에서 유로로 비용을 전환하고 현재 플러그인 자동차 보조금을 빼앗아 가면 차도에 전기 코르사가 23,000 파운드에 불과 할 수 있습니다. Corsa에게는 비싸지 만 아마도 이것만큼 약속하는 EV는 아닙니다.
새로운 Vauxhall Corsa가 전기 자동차의 랜드 마크라는 데 동의하십니까? 아래 의견에 귀하의 생각을 알려주십시오 …