이 최신 스파이 샷은 Jaguar가 F- 타입 스포츠카의 전 륜구동 버전을 요리하고 있음을 보여줍니다. 사진은 한 쌍의 F 형을 보여줍니다. 하나는 쿠페, 다른 하나는 로드스터, 앞쪽 절반 위에 위장을 착용합니다. 변장은 기존의 F- 타입에서는 보이지 않는 보닛의 뚜렷한 혹을 숨기려고 시도합니다.
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Humpbacked Bonnet은 Jaguar의 엔지니어가 과급 된 V6 및 V8 엔진의 장착 지점을 약간 높이고 발전소 아래의 전면 차동 및 구동 장치를 짜낼 수 있음을 나타냅니다.
Jaguar는 이전에 경험이 있습니다. 이제 북미 및 러시아와 같은 추운 날씨 시장에서 XF 및 XJ 술집의 전 륜구동 변형을 제공합니다. Audi의 친숙한 quattro 범위.
또한 2015 년 봄에 쇼룸에 도착할 새로운 Jaguar XE Saloon과 2016 년 Jaguar의 첫 번째 SUV는 전 륜구동과 많은 글로벌 시장에서 후 륜구동으로 제공 될 예정입니다.
F- 타입에 전 륜구동을 추가하면 Jaguar에게 Porsche 911 Carrera 4 S와 Quattro-Drive Audi R8을 걱정할 수있는 신뢰할 수있는 전천후 공연 경쟁자가 될 수 있습니다. 후방 드라이브 F- 타입 패밀리와 비교하여 뛰어난 가속도 시간은 자연스럽게 4×4 F- 타입을 성장하는 F- 타입 패밀리 내에서 훨씬 더 비싸고 훨씬 더 많은 주요 모델로 배치 할 것입니다.
한편 Maserati는 어제 2016 년과 2017 년에 각각 생산에 들어갈 새로운 Alfieri 쿠페 및 컨버터블이 후방 드라이브 및 전 륜구동 구성 모두에 제공 될 것이라고 발표했습니다.